К турэндуро пришёл , как и многие, после дорожников. Вдоволь напулявшись по асфальту, захотелось съезжать с бордюров без подмятого выпуска. Я хондофил ; ) По этому, выбирал между Трансальпом и Домми. Решающую роль, при выборе, сыграла простота конструкции и вес. Да, есть свои особенности при обслуживании, но этот мот, для тех, кто хочет именно этот мот. И я готов, менять масло каждые 3т.км., в замен получая беспроблемную эксплуатацию. Хотел было продать его и пересесть на какой нибудь версис. Но хорошо, что его не купили, за пол года, и я снял его с продажи. За такие гроши, альтернатив нет. И правильно говорят — тише едешь, больше красот увидишь ! )
Honda NX650 Dominator
Board index › Мототехника на дорогах страны › Honda
9 posts
• Page 1 of 1
Оставлю здесь свой отзыв и мнение. Этот мот для тех , так сказать, энтузиастов, которые живут, как сказал классик : в глуши в ...... глубинке, с соответствующими зарплатами. Для тех, кто не хочет китайский мотоцикл, а хочет японского качества. Уколхозил я его, от ветровка из поликарбоната рукодельной работы, до площадки в задней рамке для крепления канистры «экстрим» из текстолита. Ну много чего делал переделал, своими кривыми рученками. И вот, как ни странно, сейчас не хочу большего, всем он меня устраивает. Так как на то, что хочу, просто нет денех ))) ну вы меня поняли ! ) Далее, текст из моего отзыва на автору.
К турэндуро пришёл , как и многие, после дорожников. Вдоволь напулявшись по асфальту, захотелось съезжать с бордюров без подмятого выпуска. Я хондофил ; ) По этому, выбирал между Трансальпом и Домми. Решающую роль, при выборе, сыграла простота конструкции и вес. Да, есть свои особенности при обслуживании, но этот мот, для тех, кто хочет именно этот мот. И я готов, менять масло каждые 3т.км., в замен получая беспроблемную эксплуатацию. Хотел было продать его и пересесть на какой нибудь версис. Но хорошо, что его не купили, за пол года, и я снял его с продажи. За такие гроши, альтернатив нет. И правильно говорят — тише едешь, больше красот увидишь ! )
К турэндуро пришёл , как и многие, после дорожников. Вдоволь напулявшись по асфальту, захотелось съезжать с бордюров без подмятого выпуска. Я хондофил ; ) По этому, выбирал между Трансальпом и Домми. Решающую роль, при выборе, сыграла простота конструкции и вес. Да, есть свои особенности при обслуживании, но этот мот, для тех, кто хочет именно этот мот. И я готов, менять масло каждые 3т.км., в замен получая беспроблемную эксплуатацию. Хотел было продать его и пересесть на какой нибудь версис. Но хорошо, что его не купили, за пол года, и я снял его с продажи. За такие гроши, альтернатив нет. И правильно говорят — тише едешь, больше красот увидишь ! )
Last edited by Юрик on 31.01.2020, 05:39, edited 1 time in total.
- Юрик
- Осваивается
- Reputation: 12
- Posts: 28
- With us: 10 years 1 month
- Любимая техника: moto
рекомендую оставлять заметки, что в каком году при каком пробеге в каком объеме делалось, потом проще ресурс считать
Я - полезный.
Важно не превышать дозировку.
Важно не превышать дозировку.
- Куркуль
- Туземец
- Age: 48
- Location: Капатоб
- Reputation: 200
- Posts: 4209
- With us: 13 years 7 months
- Любимая техника: Canon 5D III 18-135 / Deauville700 <- SkyWave 400
А что за особенности по обслуге? Так то мот интересный.
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
- GoodWin
- Туземец
- Age: 41
- Location: Саратов
- Reputation: 148
- Posts: 7979
- With us: 13 years 7 months
- Любимая техника: Телевизор "Горизонт"
Куркуль, ресурс чего считать?
GoodWin, масло менять с фильтром каждые 3т. км. Контролировать уровень масла в раме после поездки, а не до.
Остальное как обычно.
GoodWin, масло менять с фильтром каждые 3т. км. Контролировать уровень масла в раме после поездки, а не до.
Остальное как обычно.
- Юрик
- Осваивается
- Reputation: 12
- Posts: 28
- With us: 10 years 1 month
- Любимая техника: moto
а всего, есть же у тебя расходники звезды/цепь, резина, лампы?Юрик wrote:ресурс чего считать?
Я - полезный.
Важно не превышать дозировку.
Важно не превышать дозировку.
- Куркуль
- Туземец
- Age: 48
- Location: Капатоб
- Reputation: 200
- Posts: 4209
- With us: 13 years 7 months
- Любимая техника: Canon 5D III 18-135 / Deauville700 <- SkyWave 400
Лёш, я как-то не задумывался блокнот вести, что сколько отходило. Меняю всё по мере надобности. Да и пробеги смешные за сезон. К бухте, поставил новый задний балон и цепь-звёзды. Резина Shinko E 700 померла за эту поездку, а цепь ЕК и звезды JT только приработались. Движок знаю когда делал. Ступичные подшипники, запасные,считаю должны быть всегда с собой. Как-то так.
Ааааа, лампу стоп-сигнала, один раз поменял за четыре сезона
Ааааа, лампу стоп-сигнала, один раз поменял за четыре сезона
- Юрик
- Осваивается
- Reputation: 12
- Posts: 28
- With us: 10 years 1 month
- Любимая техника: moto
В своё время чуть не купил такой... вещь своеобразная, как правильно тут сказано---на любителя... Но встречал на дорогах не одного дальнобоя на Доминаторах. 
Значит ездить можно.... хотя и на мопедах ездят... 
Кстати, а вес сухой сколько?
Значит ездить можно.... хотя и на мопедах ездят... Кстати, а вес сухой сколько?
- vedun
- Туземец
- Location: САРАТОВ
- Reputation: 133
- Posts: 2831
- With us: 13 years 3 months
Ваш мотик, Василий Васильевич, был тоже правильный. По весу точно не скажу. Пишут 152кг сухой. На первом поколении, как у меня, бак всего 13л, на следующих 16л. В группе ВК, взвесили мот без приборки и фары, с одним глушаком(прямотоком) и двумя литрами в баке, 163 кг получилось. Самому интересно стало, сколько ж он с дугами и рамками теперь весит? Весной погоню на весы ! )
- Юрик
- Осваивается
- Reputation: 12
- Posts: 28
- With us: 10 years 1 month
- Любимая техника: moto
Мой мотик бывший с загрузкой на дальняк для двоих человек---весил около 200 кг... туда входит всё: еда, питьё, одежда, жильё, инструмент, запчасти...Юрик wrote:Весной погоню на весы ! )
- vedun
- Туземец
- Location: САРАТОВ
- Reputation: 133
- Posts: 2831
- With us: 13 years 3 months
9 posts
• Page 1 of 1
Who is online (over the past 30 minutes)
Users browsing this forum: 3 guests
